談文車站 | 「海線五寶」台鐵海線100歲的日式木造車站，苗栗景點充滿味道的歷史建築可愛又好拍～天橋上還可以看海看風車

Last Updated on 2022 / 08 / 08

台鐵海線有5個屹立百年的日式木造車站被鐵道迷稱呼為「海線五寶」1922年啟用至今已經有100年的歷史！都是營運中的車站，就算不是鐵道迷也可以來趟台鐵小旅行，充滿味道的歷史建築可愛又好拍～

談文車站2020年平均每日平均只有十位數的乘客上下車但還不是倒數，雖然有著日式木造車站的光環，跟其它車站比起來應該還是有點冷門的冷門車站。

 

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台鐵海線百年的日式木造車站

位在苗栗縣造橋鄉談文村的「談文車站」大正11年（1922年）10月11日啟用至今已經有100年的歷史！日本時期原稱為「淡文湖驛」，一直到1954年因為地名更改，才改為談文車站，台鐵的車站編號為2110。

台鐵海線有5個屹立百年的日式木造車站被鐵道迷稱呼為「海線五寶」，由北至南分別為「談文車站」、「大山車站」、「新埔車站」、「日南車站」及「追分車站」，都是1922年同年啟用百年日式木造車站唷！據說還是同一個建築藍圖所以都長得很像，又被稱為「海線五兄弟」好可愛！

日本時代多為貨物運輸，運送著造橋木炭、公館紅瓦、南庄煤礦等貨物，隨著產業沒落、聚落遷移，這座曾經風光一時的台灣古老車站運量也日漸減少，2008年已被降為無人的招呼站，既沒有閘門、沒有售票機、也沒有站務員，寬敞的候車室空空如也，時間彷彿靜止這一刻。

 

超可愛的白色木造火車站，已經歷經百年歲月風霜，有少部分建築毀壞未修，屋頂上的一磚一瓦都刻畫著百年歲月的痕跡。

 

靠近屋頂的這扇圓窗叫作「牛眼窗」，因為很像牛隻的眼睛看著路人，據說這個設計是為了通風及採光，同時也能讓單調牆面變得活潑一些，成了日本時代建築的特色之一唷！

這天假日到訪沒有乘車的旅客、也沒有像我們一樣特地來拍照的遊客，僅有月台上的候車室內一位穿著背心的台鐵志工仍在崗，島式月台的設計雖然沒有整路的屋頂，但至少有個候車室也算是貼心～不然空無一物的月台真的是熱到爆，靠海的造橋冬天肯定也很冷。

想在談文車站搭車，必須走人行天橋才能抵達，從天橋往下看雖然隔著鐵網，別忘記停下腳步仔細看看也是很美的唷！

天橋上還有計畫打造「心鎖橋」吸引遊客，但看起來只有寥寥可數的斑駁鎖頭，倒不如往海岸線一看，遼闊的視野可以看稻田或黃或綠、可以看海看風車，台灣西部沿岸的風力發電也是一抹美景呢！

這次被導航帶到談文車站靠近田的那一邊，建議導航談文車站時注意「台一線」路邊也比較好停車，不過不管導航導到哪一邊，兩邊的路都會通唷！

雖然談文站看起來前不著村後不著店，周邊還是有不少地方可以去，推薦談文車站附近景點可以順遊竹南蛇窯、四方鮮乳酪故事館、蘆竹湳古厝、崎頂子母隧道、永和山水庫、苗栗客家圓樓等，都是車程5~15分鐘以內可以順遊的點唷～

 

談文車站火車時刻表

 

 

景點資訊

 

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